从交通运输部获悉,《“人工智能+交通运输”实施意见》(下称《实施意见》)经部务会审议通过,将于近期印发实施。此前,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任李颖表示,建设综合交通运输大模型,是深入推动“人工智能+交通运输”行动的重要举措,交通运输部明确提出了“1+N+X”的综合交通运输大模型总体技术架构。
8月26日,国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》。意见提出,推动智能终端“万物智联”,培育智能产品生态,大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能终端,打造一体化全场景覆盖的智能交互环境。加快人工智能与元宇宙、低空飞行、增材制造、脑机接口等技术融合和产品创新,探索智能产品新形态。
8月26日,《北京市“5G+工业互联网”创新发展实施方案(2025-2027年)》正式印发。其中提到,结合北京高端制造业特点,在装备制造、汽车等重点行业,结合企业实际情况和应用需求,以成熟应用场景为牵引,场景化、图谱化推进制造业数字化转型。发挥电子信息、汽车、装备等本市重点行业领域龙头企业带动作用,加快5G工厂建设落地和典型方案推广。
8月26日,上汽集团旗下安吉物流第38艘自营汽车滚装船——9500车级“安吉鼎盛 ”轮交付命名仪式在招商金陵仪征船厂举行。这是今年加入安吉物流远洋船队的第三艘9500车级新船,入列后将首航欧洲。目前,安吉物流自营整车物流船队共拥有38艘滚装船舶,并成功开辟东南亚、墨西哥、波斯湾、欧洲等8条国际航线,持续完善覆盖全球的智能化物流网络布局。
8月28日,中国物流与中国一重在京签署战略合作协议。刘敬桢对中国一重的来访表示热烈欢迎,希望双方在良好合作基础上,充分发挥各自在综合物流和装备制造业领域的资源及技术优势,重点围绕制造业物流、物流装备、科技创新等方面共同推动多领域深度融合,提升物流资源配置效率,携手服务国家战略,推动实体经济高质量发展。
近日,青白江区与中通快递集团签署战略合作协议,双方将围绕低空物流、物流创新、智慧物流等领域,携手打造多式联运智慧物流产业生态体系。据介绍,双方将重点打造综合物流枢纽总部、中欧班列枢纽仓、无人车智能配送网络、综合物流枢纽研究院,并携手开展通航机场运营等。未来,双方的合作还将与西南地区规模最大的奥特莱斯综合体项目联动,打造高端奢侈品西南保税分拨仓库,并依托中欧班列(成渝)及西部陆海新通道,逐步建成面向东南亚的“跨境班列+仓配一体化”的跨境贸易物流体系。此外,双方还将探索开展“铁路+无人机”“低空+冷链”、无人车与无人机智能配送等联运模式,加速形成“城际区域分拨、低空智慧运输、物流场景创新”深度融合的现代物流产业功能体系,加快打造国际陆港多式联运与智慧物流协同发展的新标杆。
9月2日,深圳港集团与比亚迪股份公司签订战略合作协议,进一步推动“中国智造”汽车高效出海。根据协议,双方将在汽车滚装船出口、KD件出海整备中心建设、整车及KD件集装箱国际物流、汽车供应链及贸易、绿色港口建设等方面,持续深化合作。
近日,日日顺供应链携手深向科技、宁德时代与康利达,联合打造的首批100台数智融合新能源重卡陆续交付日日顺智慧物流基地并投入运营。此外,本次陆续落地日日顺智慧物流园的100台新能源重卡,其背后融合了四家企业在各自领域的领先技术。例如其首创的一站式重卡底盘换电解决方案及车电分离模式,能使车辆满电实际续航超300公里,每次换电仅需5分钟。在显著降低成本的同时,每年还可减少碳排放约1500吨。
近日获悉,为应对人工智能对行业发展和就业带来的挑战,中国物流与采购联合会正式启动物流工程师培养基地。这个物流工程师培养基地,设在全国最大的智能物流装备生产基地浙江湖州,主要是在物流工程师培养、校企合作技术转化等方面加强产学研合作,服务产业集群发展。
9月2日,德赛西威旗下品牌——“川行致远”在上海发布。现场,川行致远S6飞翼款、S6侧拉门款低速无人车首次公开亮相,开启低速无人车行业的车规级时代。据悉,“川行致远”品牌的推出,将有效推动行业整体效能优化,助力物流企业实现降本增效与服务升级,以无人驾驶技术驱动末端物流智慧化变革,实现“用智能化让每一次交付更安心”的品牌使命。
作为重型装备智能制造的关键组成部分,物流运行与体系建设面临着诸多挑战,如需要具备强大的多场景适配能力,灵活处理异形件、超大件等非标物料的转运;要求实现高效协同,在全工序覆盖的生产链条中与生产计划实时联动,大幅减少物料等待时间。三一重装西安智能工厂对于内部物流体系规划建设方面高度重视,积极探索创新,其核心在于对仓储与生产配送两大关键场景的数智化体系进行重构。
1.智能仓储在重型装备制造行业,传统平面仓库普遍存在空间利用率低、货物查找困难等突出问题,严重制约着生产效率与成本控制。为攻克这些难题,三一重装西安智能工厂确立部署智能立体仓库的方案。该方案采用多层立体货架与高速堆垛机相结合的模式,并集成先进的仓储管理系统(WCS),实现货物的精准定位与高效存取,其核心优势在于充分利用垂直空间,大幅提升存储密度。
为进一步实现智能立体仓库的高效运营,在仓储场景中还创新应用以下两项关键技术:
自适应多车混行智慧调度技术。这一技术是支撑西安工厂智能立体仓库利用率高达98%的关键所在,它能够依据仓库内货物的存储情况、堆垛机的运行状态等多维度因素,动态调整堆垛机的作业路径和任务分配,实现多台堆垛机在同一仓库内的高效协同作业。同时,通过优化储位分配算法,综合考虑货物的出入库频率、重量、尺寸等因素,为货物精准分配最合适的存储位置,从而有效提高仓库空间利用率和货物存取效率。
柔性组盘技术。该技术通过设计可调节的托盘结构和组盘规则,能够灵活适应不同形状、尺寸的非标物料存储需求。为持续增强系统的适应性与泛化能力,三一重装西安智能工厂正积极推动建立多场景组盘规则库,旨在将不同类型非标物料的组盘经验进行系统总结和归纳,形成标准化的组盘规则。如此一来,在遇到新的非标物料时,能够快速找到合适的组盘方案,提高存储效率与灵活性。
2.生产配送
重型装备制造的生产配送环节,直面“多场景、非标件、全工序协同”的严苛要求。三一重装西安智能工厂以iLES(智能物流执行系统)为核心,集成多项前沿技术,实施精准叫料,并辅以AGV的动态路径规划,实现物料等待时间控制在5分钟以内,产线停线率降低82%的卓越成效。其背后的核心系统与技术体系,展现了高度的系统集成与智能协同。
(1)智能视觉叫料返空系统。
该系统深度融合基于三现(现场、现实、现物)的视觉算法持续学习能力。通过在产线关键节点部署的高清摄像头,实时捕捉物料消耗与托盘空置状态,利用计算机视觉进行深度分析,精准识别物料余量与空托盘情况,精准触发叫料指令或返空调度。随着系统对实际生产中物料使用情况的不断学习,其判断准确性与响应速度持续精进,将有效杜绝因物料短缺或托盘堆积导致的生产中断,保障产线连续、流畅运行。
(2)iLES组件分配拉动方案叫料。
该方案是保障生产配送高效运行的关键一环。iLES组件根据生产计划、产线实时进度以及物料消耗情况,通过复杂的算法模型,智能计算各工位所需物料的种类、数量和配送时间,并生成最优配送指令。其核心在于动态响应计划变更:当生产计划调整时,iLES瞬时重新计算需求,就近调度库存,并优化AGV路径,减少等待时间和无效搬运。例如,在某条生产线临时增加订单时,iLES组件会快速分析所需物料,在几分钟内就完成叫料任务的下达,并协调AGV以最优路线将物料送达,可大幅提升生产的灵活性和响应速度。
(3)无人化转运。
特别是超大件无人转运与自动装卸,是应对重型装备特殊物流需求的硬核实力。针对驾驶室、车桥、轮胎和动力总成等超大件的转运难题,工厂定制研发了具备强大承载能力和稳定运行性能的专用AGV,并设计了自动化装卸装置,实现与生产线和仓库货架的无缝对接。这一系列举措不仅使转运效率提升3倍,人工成本降70%,更显著降低了超大件在搬运过程中的损坏风险。
(4)轮胎中控交互。
为确保轮胎在动态环境中的安全流转,建立了AMS(资产管理系统)、轮胎中控系统与产线PLC的三方安全交互机制。AMS作为信息枢纽,实时交换AGV状态/位置、轮胎库存/需求与产线设备运行状态。当AGV运送轮胎接近产线设备时,PLC依据AMS提供的信息实时控制设备动作(如暂停),有效规避碰撞风险,能够实现轮胎流转的安全与高效流转。
(5)BI平台iLES物流看板。
作为生产配送异常快速响应的重要工具,该看板集成iLES叫料信息,具备飞书推送功能;实时展示物料叫料状态、AGV运行轨迹、工位库存等关键信息。一旦出现配送延迟、AGV故障等异常,看板立即预警并通过飞书推送责任人。例如,AGV故障时,看板显示故障位置/原因,维修人员迅速处理,物流调度及时调整任务/路线,从而极大提升异常处理的响应速度和配送的稳定性、可靠性。
(6)AI异常工况自修复。
面对88台AGV全工序运行中可能出现的设备故障、交通堵塞等异常情况,工厂强化AI自修复能力。通过在AGV集成故障检测传感器与AI算法,系统会自动诊断故障类型,并基于实时物流任务与AGV分布状态,智能生成备用方案,快速调度邻近/闲置AGV接替任务。
(7)外购件虚拟数字库。
针对中心库下线结算批量送货时存在的无法及时收货、组盘等问题,三一重装西安智能工厂建立了外购件虚拟数字库。该虚拟数字库通过对采购订单、物料信息、物流运输等数据的整合与模拟,构建出一个与实际外购件存储和流转相对应的数字化虚拟环境。
在虚拟数字库中,管理人员可以提前对批量到货的外购件进行模拟收货、组盘操作,根据物料特性和生产需求制定最优的组盘方案,并将相关信息发送给物流和仓储部门。货物到达后可直接按照预定方案快速完成收货和组盘,外购件从到货到上线的时间从24小时压缩至4小时,大幅提高供应链的整体效率。
通过在仓储与生产配送场景的数智化体系建设,为三一重装西安智能工厂的稳定高效运行提供了坚实保障,其带来的实际效益已清晰显现,充分印证了重构智慧物流体系的战略价值所在。
1.空间与成本双降
经实际测算,智能化立体库建设与自动化物流系统整合成效显著。相较传统仓储物流模式,可成功节约1.1万平方米存储面积,相当于释放出一个中型工厂用地空间。同时,人工成本大幅降低,年节约成本超8900万元,可为企业节省大量运营开支。
2.柔性生产增强
在对物流体系进行重构后,形成“下料→立库→配盘→焊接→涂装→装配”全工序非标物料无人配送模式,使工厂柔性显著增强,能够支持33种配送场景,可快速响应订单变更。例如,在临时加单的情况下,能在15分钟内完成叫料,极大增强企业对市场变化的适应能力,提高客户满意度和市场竞争力。
3.人效大幅提升
自动化设备和智能化系统的应用,使人效提升48.5%。AGV承担大量重复性、高强度物料搬运工作,从而显著减少人工搬运时间和人力成本。
4.成本得到控制
三一重装西安智能工厂通过优化设备采购方案、合理安排施工进度等措施,已节约1136.9万元投资。
当前全球贸易秩序充满挑战,供应链正经历深度变革,新兴市场增长与数字化技术带来结构性机遇。构建兼具稳定性与灵活性的全球物流体系,已成为企业提升国际竞争力的关键。本届峰会以 “全球新机遇”为主题,汇聚40余位来自全球品牌、供应链、物流和科技领域的大咖、行业专家、学者。通过1场主论坛和4大分论坛,深入探讨国际物流的实践路径、供应链的韧性布局与数智技术的真实落地。
时间:2025年9月10日
地点:杭州菜鸟总部园区
来源:互联网
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编辑:朱淳熙
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