4000290806
7月7日消息，近日交通运输部、民政部、人力资源社会保障部及中华全国总工会等四部门办公厅联合印发《关于加强运输途中意外伤亡货车司机帮扶救助的通知》，明确开展帮扶救助活动、积极探索开展职工互助保险、加强职业伤害保障、完善救助措施以及开展多种形式的关心关爱活动等重点任务。
7月7日，工业和信息化部网站消息，近日，由我国牵头制定的国际标准ISO 34505:2025《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》正式发布。新发布的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》国际标准主要规定了自动驾驶系统测试场景的评价流程与试验方法，明确测试场景暴露率、复杂度、危险度等评价指标的判定要求，并定义了测试用例生成的一般性方法及其必要特征。
近日，工业和信息化部发布信息化和工业化融合2025年工作要点，含五方面17项内容。其中提到，引导产业链群转型改造。深入实施制造业重点产业链高质量发展行动。研究启动世界级集群培育工程，面向重点集群和园区，推动建设一批高标准数字园区。继续实施工业互联网一体化进园区“百城千园行”，加快新型基础设施在重点园区的规模化建设应用。支持一批有条件的地方开展数字化供应链贯标试点，加快建设高效、柔性、可控的数字化供应链体系。
7月16日，国家部署开展大规模职业技能提升培训行动，明确未来三年，广泛开展职业技能培训。据介绍，从2025年到2027年底，各地将以深入实施“技能照亮前程”培训行动为牵引，聚焦先进制造、数字经济、低空经济、交通运输、农业农村、生活服务等六大领域，开展补贴性培训3000万人次以上。
7月8日，华为技术有限公司申请的“辅助驾驶方法和装置”专利公布。据了解，本申请既可提升驾驶员对大范围内的障碍物的全景感知能力，又可提升驾驶员对近距离范围内的障碍物的精细化感知能力，二者结合可以提升驾驶员的对周围环境的感知能力，避免剐蹭。
7月8日，满帮集团、货拉拉、滴滴送货、快狗打车四家主要网络货运信息交易撮合平台联合签署并公开发布《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》，保障货车司机合法权益。四家公司承诺阻断超低运价货源，保障运费及时结算，持续开展抽成“阳光行动”等。公约中提出，将综合采取货主预付运费、购买运费补偿险、运费催付、赔偿先付等手段，积极督促货主履约，帮助司机及时、足额获取运费收入。公司承诺不将司机运费提现与平台的司机行为分、能量值等关联挂钩，不拖延支付司机运费。
7月12日，中国一汽与长春市政府在南湖宾馆签署协议，共同推进汽车产业高质量发展战略合作。根据协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌8款新能源车型将相继在长春密集投放。
7月14日，深圳地铁与万科合作运营的“轨道交通+机器人配送”场景正式上线，该机器人与智能调度系统由万科旗下万纬物流集成研发。这是全球首例由机器人自主搭乘地铁配送货。据了解，目前深圳300余座地铁站厅内已拥有数量可观的商铺，机器人将借用地铁空闲的时间段和空间，实现地铁商铺的无人化配送货。
近日，九识智能与天创机器人正式达成深度战略合作，双方在苏州签署了合作协议。此次合作将聚焦防爆及高危场景的智能化升级，依托九识智能全球领先的L4级自动驾驶技术，结合天创机器人在特种防爆巡检领域的深厚积累，共同打造II类防爆智能配送巡检解决方案，推动石油化工、能源电力、危化仓储等高危行业的无人化、安全化运维。
7月16日，海晨股份成立海晨人工智能研究院和海盟智能机器人研究院。双研究院模式将通过人工智能与机器人的协同效应。海晨股份将聚焦半导体AMHS系统、高精度物流机器人等领域，助力高端装备真正实现自主可控。
7月17日消息，英伟达公司创始人兼CEO黄仁勋与之江实验室主任、阿里云创始人王坚进行炉边谈话。黄仁勋表示，人工智能使计算机变得非常强大，今天每一个年轻人应该尽可能快地使用人工智能。关于人工智能的未来，黄仁勋认为，人工智能的下个浪潮是物理AI——Physic AI。
一汽大众佛山工厂一期MEB总装车间LOC自动化立体库项目主要包括多层穿梭车小件立体库和堆垛机大件自动化立体库。大件库接收货物来自佛山外地到货GLT&KLT整托，小件库接受货物来自新库房供应的整托KLT零件和佛山本地到货KLT零件。GLT经新建库房堆垛机存储后穿过通廊用输送线将货物输送到总装车间。立体库区域大致分为以下部分：入库作业区、存储区、出库分拣作业区、异常处理区。
一、项目背景
一汽-大众佛山基地作为华南核心生产基地，年产能达60万辆（含大众、奥迪双品牌），其智能仓储项目由兰剑智能设计实施，旨在解决传统汽车零部件仓储的三大痛点：
（1）SKU复杂度高：覆盖冲压件、焊接总成、电子器件等12大类超10万种物料。
（2）时效性要求严：总装线节拍达60JPH（每小时60台车），物料配送误差需＜5分钟。
（3）空间利用率低：传统平面仓库占地3万㎡，库存周转率仅3.2次/年。
二、技术架构
1.智能仓储系统三层架构
2.核心技术创新
（1）多模态AGV协同：结合二维码导航（精度±5mm）与激光SLAM避障，实现叉车与潜伏式AGV混合作业，AGV利用率达92%。
（2）动态存储策略：应用强化学习算法，根据订单波动自动切换存储模式（如ABC分类→动态ABC），空间利用率提升45%。
（3）人机交互系统：AR眼镜辅助拣选，作业效率提升30%，错误率下降至0.05‰。
三、核心功能模块
1. 全流程无人化作业
（1）智能入库：供应商车辆AGV对接卸货口，自动拆垛扫码（支持GS1编码），入库速度达1200托盘/小时。
（2）智能存储：立体库高度20米，堆垛机水平运行速度1.5m/s，货位寻址时间＜0.3秒。
（3）智能出库：与MES系统联动，按总装工单进行批次拣选，支持"播种式"与"摘果式"混合分拣。
2. 数字孪生管理平台
（1）实时仿真：构建1:1数字镜像，可模拟仓储扩容、设备故障等场景，优化方案验证周期缩短70%。
（2）预测性维护：基于设备振动频谱分析，提前14天预警故障，MTBF（平均无故障时间）达8000小时。
（3）碳足迹追踪：监控设备能耗，通过负载均衡策略降低空载率，单位订单碳排放减少18%。
四、实施效果
经济效益：年节约仓储成本1.2亿元；减少土地占用8万㎡（相当于11个标准足球场）；投资回报周期＜3年。
五、行业创新价值
1.汽车行业适配性
（1）开发专用夹具应对冲压件毛刺（防划伤精度0.1mm）。
（2）电池包恒温存储系统（±1℃温控精度）。
2.柔性制造支持
支持多车型混线生产（兼容MQB/GTE等6种平台），换型时间从4小时压缩至30分钟。
3.可复制模式
形成《汽车行业智能仓储建设指南》，已推广至吉利、比亚迪等12家车企。
六、未来演进方向
（1）数字孪生升级：接入C2M（客户到制造）数据，实现订单驱动的动态库存。
（2）数字员工部署：RPA机器人自动处理80%的出入库单据审核。
（3）光储充一体化：在仓库屋顶部署光伏+储能系统，目标实现100%绿电供应。
为进一步推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化转型，促进邮政快递业绿色低碳发展，在“2025 快递物流新质生产力发展论坛暨2025长三角国际快递物流供应链与智能装备展览会”举办期间， 2025年9月3日将在上海新国际博览中心举办“2025快递业绿色包装创新发展论坛（上海）”。
本次论坛将汇聚政府机构、行业协会、快递企业、包装供应商、科研院所及环保组织等各界代表，围绕绿色包装政策、新材料研发、智能回收体系、循环经济模式等核心议题展开深度探讨。通过主题演讲、圆桌对话、案例分享及技术展览等形式，共同探索快递包装绿色化、低碳化、智能化的创新路径，助力邮政快递业绿色低碳发展。
时间：2025年9月3日
地点：上海新国际博览中心
来源：互联网
分享：物流技术部 薛晓梦
编辑：朱淳熙
审核：黄晓雷
投稿邮箱：zhuchunxi@sxthl.com
投稿电话：86955666
