《独立后市场配件流通规范》行业标准(征求意见稿)公开征求意见

近日，从《独立后市场配件流通规范》标准起草工作组获悉，根据《商务部办公厅关于下达2021年第二批商务领域行业标准计划项目的通知》的要求，由北京中后研汽车技术研究院有限公司组织完成了《独立后市场配件流通规范》行业标准征求意见稿，现公开征求意见。

据悉，征求意见稿主要参考和引用的标准是国家现行有效的与独立后市场配件质量、流通各环节相关的国家标准和行业标准，并引用《汽车后市场配件流通信息管理要求》(GB/T 41158)中对独立后市场配件的定义。文件规定了独立后市场配件分类、基本要求、配件质量、包装、储存、运输、交接、销售、追溯、召回、人员管理的要求，适用于汽车配件流通的相关活动，为从事独立后市场配件流通的相关单位提供经营指导。

《独立后市场配件流通规范》将有助于填补管理空白，为行业企业管理提供有益技术支持;提高流通效率，有效保证合格作业、业务准确、控制成本;保障供应质量，促进诚信经营;增强生产企业与终端用户之间的联系，助力塑造优质配件品牌形象，促进供需匹配，提升配件应用规模和质量水平。

宇通重卡与宁德时代签署干线物流换电项目战略协议

6月5日，在宇通商用车技术品牌发布会上，宇通新能源重卡与宁德时代签署干线物流换电项目战略协议，并进行行业首批底置换电产品交付。

协议为期五年(2023—2028年)，根据协议，双方将聚焦和深耕重卡干线换电市场，实现“车电联合打造品牌”的战略目标。与此同时，双方还将在商用车换电领域共享资源，联合进行新材料、新体系、新技术创新开发应用，共同打造商用车电池技术标准，携手推动商用车电动化进程。发布会现场，宇通重卡全新产品交付宁德时代，正式服务于宁德时代的干线物流任务，加速开启中国新能源重卡干线物流时代。

一汽集团：新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车新增投入

近日，一汽集团总经理邱现东在2023世界动力电池大会上透露，一汽集团将从今年起，坚定推进ALL IN新能源战略，全方面向新能源汽车转型。

他提出，一汽集团未来技术创新投入全部用于新能源智能汽车、新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入，力争“一年见效，三年前茅，五年领先”。2025年，一汽集团新能源汽车产销量将超过145万辆，其中自主品牌占比将超过50%。

采埃孚在华全新新能源汽车零部件项目开工，投资超10亿元

6月13日，采埃孚新能源汽车零部件项目开工仪式在辽宁省沈阳市举行。项目计划生产、销售具有国际领先技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱动桥三合一总成等产品。

此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元，主要产品为新能源汽车电驱动桥三合一总成，工厂首个配套项目预计于2025年3月投产。这是自2021年以来，采埃孚在华开工的第三家电驱动工厂。这一项目的投产，扩大了采埃孚在电驱动领域的客户基础以及采埃孚的电驱动产能。